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Le numéro de juin est spécial avec plus de pages et plus de passion. L’essai du mois est consacré au F2 de Flight Design, un avion biplace moderne à la vitesse honorable. C’est justement vers ce type d’appareils que se tournent les aéroclubs face aux contraintes économiques et écologiques de plus en plus fortes, la solution de l’électrique étant même mise en place pour renforcer les flottes. Le voyage est également mis à l’honneur dans cette édition : comment préparer son vol et remplir son log de navigation, partir à plusieurs pour voler moins cher, réussir une grande navigation, découvrir le vol montagne, compléter son sac de vol, etc. Les salons peuvent être une idée de destination. Début juin, il y a France Air Expo, à Lyon-Bron, puis le Salon du Bourget où le GIFAS va déployer son dispositif l’Aéro recrute pour promouvoir les formations et métiers de l’industrie aéronautique et spatiale. Vous trouverez également dans ce numéro le second volet du compte rendu d’AERO Friedrichshafen. À lire aussi, dans la rubrique avionique : la fin des VOR ; pilotage : le dégagement à destination en IFR ; métier : Thibault, ingénieur système MilSatCom ; hélico : les spécificités de la voilure tournante…
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Aviation et Pilote

Juin 2023 Le numéro de juin est spécial avec plus de pages et plus de passion. L’essai du mois est consacré au F2 de Flight Design, un avion biplace moderne à la vitesse honorable. C’est justement vers ce type d’appareils que se tournent les aéroclubs face aux contraintes économiques et écologiques de plus en plus fortes, la solution de l’électrique étant même mise en place pour renforcer les flottes. Le voyage est également mis à l’honneur dans cette édition : comment préparer son vol et remplir son log de navigation, partir à plusieurs pour voler moins cher, réussir une grande navigation, découvrir le vol montagne, compléter son sac de vol, etc. Les salons peuvent être une idée de destination. Début juin, il y a France Air Expo, à Lyon-Bron, puis le Salon du Bourget où le GIFAS va déployer son dispositif l’Aéro recrute pour promouvoir les formations et métiers de l’industrie aéronautique et spatiale. Vous trouverez également dans ce numéro le second volet du compte rendu d’AERO Friedrichshafen. À lire aussi, dans la rubrique avionique : la fin des VOR ; pilotage : le dégagement à destination en IFR ; métier : Thibault, ingénieur système MilSatCom ; hélico : les spécificités de la voilure tournante…


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Aviation et Pilote  |  Juin 2023  


Le numéro de juin est spécial avec plus de pages et plus de passion. L’essai du mois est consacré au F2 de Flight Design, un avion biplace moderne à la vitesse honorable. C’est justement vers ce type d’appareils que se tournent les aéroclubs face aux contraintes économiques et écologiques de plus en plus fortes, la solution de l’électrique étant même mise en place pour renforcer les flottes. Le voyage est également mis à l’honneur dans cette édition : comment préparer son vol et remplir son log de navigation, partir à plusieurs pour voler moins cher, réussir une grande navigation, découvrir le vol montagne, compléter son sac de vol, etc. Les salons peuvent être une idée de destination. Début juin, il y a France Air Expo, à Lyon-Bron, puis le Salon du Bourget où le GIFAS va déployer son dispositif l’Aéro recrute pour promouvoir les formations et métiers de l’industrie aéronautique et spatiale. Vous trouverez également dans ce numéro le second volet du compte rendu d’AERO Friedrichshafen. À lire aussi, dans la rubrique avionique : la fin des VOR ; pilotage : le dégagement à destination en IFR ; métier : Thibault, ingénieur système MilSatCom ; hélico : les spécificités de la voilure tournante…
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Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Revisto 29 junho 2020

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