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A pesar de que este año tampoco hay Salón de Ginebra, afortunadamente sí hay novedades y bastante llamativas, y son las que copan gran parte de la portada del número 627 de AUTO BILD: Audi e-tron GT, Cupra Formentor VZ5, DS 4 e Ioniq 5. También un juega un papel relevante en esta edición el duelo que enfrenta a Hyundai Tucson y Volkswagen Tiguan, dos de los SUV más interesantes del mercado. Otrora los compactos partían el bacalao, pero hoy en día han pasado a un segundo plano. Aun así siguen teniendo su público; por eso hemos enfrentado al Volkswagen Golf mild hybrid y al Ford Focus mild hybrid, un duelo de gallitos. No nos olvidamos de los modelos que representan el futuro: así, hemos probado en exclusiva el nuevo Volkswagen ID.4, el segundo modelo 100% eléctrico de la marca, además de ser su primer SUV eléctrico, e igualmente hemos testado el Mercedes GLE 350 de, un SUV híbrido enchufable diésel. ¡La cuadratura del círculo! Y para saber qué da de sí un coche después de 100.000 km, hemos sometido al Kia Stonic a la prueba más dura. ¿La superará? Lo que aún sigue siendo un problema acuciante es la covid 19. Esto nos ha empujado a investigar los riesgos de contagio que hay en el coche y la derivada de la importancia de la ventilación. Por último, entre otros muchos temas, celebramos los 60 años del Renault 4L, y para ello hemos probado una unidad que destila poesía...
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627 A pesar de que este año tampoco hay Salón de Ginebra, afortunadamente sí hay novedades y bastante llamativas, y son las que copan gran parte de la portada del número 627 de AUTO BILD: Audi e-tron GT, Cupra Formentor VZ5, DS 4 e Ioniq 5. También un juega un papel relevante en esta edición el duelo que enfrenta a Hyundai Tucson y Volkswagen Tiguan, dos de los SUV más interesantes del mercado. Otrora los compactos partían el bacalao, pero hoy en día han pasado a un segundo plano. Aun así siguen teniendo su público; por eso hemos enfrentado al Volkswagen Golf mild hybrid y al Ford Focus mild hybrid, un duelo de gallitos. No nos olvidamos de los modelos que representan el futuro: así, hemos probado en exclusiva el nuevo Volkswagen ID.4, el segundo modelo 100% eléctrico de la marca, además de ser su primer SUV eléctrico, e igualmente hemos testado el Mercedes GLE 350 de, un SUV híbrido enchufable diésel. ¡La cuadratura del círculo! Y para saber qué da de sí un coche después de 100.000 km, hemos sometido al Kia Stonic a la prueba más dura. ¿La superará? Lo que aún sigue siendo un problema acuciante es la covid 19. Esto nos ha empujado a investigar los riesgos de contagio que hay en el coche y la derivada de la importancia de la ventilación. Por último, entre otros muchos temas, celebramos los 60 años del Renault 4L, y para ello hemos probado una unidad que destila poesía...


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A pesar de que este año tampoco hay Salón de Ginebra, afortunadamente sí hay novedades y bastante llamativas, y son las que copan gran parte de la portada del número 627 de AUTO BILD: Audi e-tron GT, Cupra Formentor VZ5, DS 4 e Ioniq 5. También un juega un papel relevante en esta edición el duelo que enfrenta a Hyundai Tucson y Volkswagen Tiguan, dos de los SUV más interesantes del mercado. Otrora los compactos partían el bacalao, pero hoy en día han pasado a un segundo plano. Aun así siguen teniendo su público; por eso hemos enfrentado al Volkswagen Golf mild hybrid y al Ford Focus mild hybrid, un duelo de gallitos. No nos olvidamos de los modelos que representan el futuro: así, hemos probado en exclusiva el nuevo Volkswagen ID.4, el segundo modelo 100% eléctrico de la marca, además de ser su primer SUV eléctrico, e igualmente hemos testado el Mercedes GLE 350 de, un SUV híbrido enchufable diésel. ¡La cuadratura del círculo! Y para saber qué da de sí un coche después de 100.000 km, hemos sometido al Kia Stonic a la prueba más dura. ¿La superará? Lo que aún sigue siendo un problema acuciante es la covid 19. Esto nos ha empujado a investigar los riesgos de contagio que hay en el coche y la derivada de la importancia de la ventilación. Por último, entre otros muchos temas, celebramos los 60 años del Renault 4L, y para ello hemos probado una unidad que destila poesía...
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