U bekijkt momenteel de Netherlands versie van de site.
Wilt u overschakelen naar uw lokale site?
Laatste editie

The Classic MotorCycle Magazine 47-3 - March 2020 Vorige editie

English
62 Beoordelingen   •  English   •   Aviation & Transport (Motorcycles)
Only €5,99
When I was a boy, in between drawing tiny pictures of Vincents (10p piece for wheels was usual) and daydreaming about what I’d love to own when I grew up (more Vincents, SS100 Broughs, cammy Velos, Gold Stars, racy Sunbeams, Rex-Acmes, maybe the usual stuff for a classic enthusiast, although perhaps not a 10-year-old…) the two actual motorcycles I thought I’d conceivably manage to aspire to acquire were a BSA A65 and a Velocette Venom.

In my mind’s eye I could – and still can – picture exactly how each one would look, with central to the mental image of ‘my’ A65, the big, red glass fibre petrol tank. Actually, that was pretty much as far as my daydreaming went, with the petrol tank the key element, with an otherwise standard A65; I wasn’t even fussed about the Spitfire’s twin cabs, for example. The Velo would be black and gold, incidentally, a Thruxton lookalike but with flat bars – I’ve never really got on or felt comfortable with clip-ons.
read more read less
The Classic MotorCycle Preview Pages The Classic MotorCycle Preview Pages The Classic MotorCycle Preview Pages The Classic MotorCycle Preview Pages The Classic MotorCycle Preview Pages The Classic MotorCycle Preview Pages The Classic MotorCycle Preview Pages The Classic MotorCycle Preview Pages

The Classic MotorCycle

47-3 - March 2020 When I was a boy, in between drawing tiny pictures of Vincents (10p piece for wheels was usual) and daydreaming about what I’d love to own when I grew up (more Vincents, SS100 Broughs, cammy Velos, Gold Stars, racy Sunbeams, Rex-Acmes, maybe the usual stuff for a classic enthusiast, although perhaps not a 10-year-old…) the two actual motorcycles I thought I’d conceivably manage to aspire to acquire were a BSA A65 and a Velocette Venom. In my mind’s eye I could – and still can – picture exactly how each one would look, with central to the mental image of ‘my’ A65, the big, red glass fibre petrol tank. Actually, that was pretty much as far as my daydreaming went, with the petrol tank the key element, with an otherwise standard A65; I wasn’t even fussed about the Spitfire’s twin cabs, for example. The Velo would be black and gold, incidentally, a Thruxton lookalike but with flat bars – I’ve never really got on or felt comfortable with clip-ons.


FORMAAT SELECTEREN:
Directe toegang

Beschikbare digitale aanbiedingen:

Enkele digitale uitgave 47-3 - March 2020
SPECIALE AANBIEDING: Was €5,99
 
2,49 / editie
Deze editie en andere oude edities zijn niet opgenomen in een The Classic MotorCycle abonnement. Abonnementen omvatten de nieuwste reguliere editie en nieuwe uitgaven die tijdens uw abonnement zijn uitgebracht en beginnen vanaf slechts €3,42 per uitgave . Als je je wilt abonneren, kijk dan op onze Abonnementsopties
Besparingen zijn berekend op de vergelijkbare aankoop van losse nummers over een abonnementsperiode op jaarbasis en kunnen afwijken van geadverteerde bedragen. Berekeningen dienen alleen ter illustratie. Digitale abonnementen omvatten het laatste nummer en alle reguliere nummers die tijdens uw abonnement verschijnen, tenzij anders vermeld. De door u gekozen termijn wordt automatisch verlengd, tenzij u tot 24 uur voor het einde van het lopende abonnement opzegt in de Mijn Account-zone.

Issue Cover

The Classic MotorCycle  |  47-3 - March 2020  


When I was a boy, in between drawing tiny pictures of Vincents (10p piece for wheels was usual) and daydreaming about what I’d love to own when I grew up (more Vincents, SS100 Broughs, cammy Velos, Gold Stars, racy Sunbeams, Rex-Acmes, maybe the usual stuff for a classic enthusiast, although perhaps not a 10-year-old…) the two actual motorcycles I thought I’d conceivably manage to aspire to acquire were a BSA A65 and a Velocette Venom.

In my mind’s eye I could – and still can – picture exactly how each one would look, with central to the mental image of ‘my’ A65, the big, red glass fibre petrol tank. Actually, that was pretty much as far as my daydreaming went, with the petrol tank the key element, with an otherwise standard A65; I wasn’t even fussed about the Spitfire’s twin cabs, for example. The Velo would be black and gold, incidentally, a Thruxton lookalike but with flat bars – I’ve never really got on or felt comfortable with clip-ons.
meer lezen minder lezen
With roots that stretch back to 1903 and a motorcycling archive without equal, The Classic MotorCycle has more to offer the true vintage motorcycle enthusiast than any other publication. .
Way back in the halcyon days of transport The MotorCycle, from which The Classic MotorCycle evolved, was already established as the first choice read for two wheel enthusiasts, a sentiment which still holds true today.

Als abonnee ontvang je de volgende voordelen:


•  Een korting op de verkoopprijs van je tijdschrift
•  Je tijdschrift elke maand op je apparaat
•  Je zult nooit een editie missen
•  Je bent beschermd tegen prijsstijgingen die later in het jaar kunnen plaatsvinden

Je ontvangt 12 edities gedurende een periode van 1 jaar The Classic MotorCycle abonnement op een tijdschrift.

Opmerking: Digitale edities bevatten niet de omslagitems of supplementen die je zou vinden bij gedrukte exemplaren.

Uw aankoop hier op Pocketmags.com kan op elk van de volgende platforms worden gelezen.


Je kunt hier lezen op de website of de app downloaden voor jouw platform, vergeet niet in te loggen met je Pocketmags gebruikersnaam en wachtwoord.

Apple Pocketmags Online Pocketmags Google Pocketmags
De Pocketmags-app werkt op alle iPad- en iPhone-apparaten met iOS 13.0 of hoger, Android 8.0 of hoger en Fire Tablet (Gen 3) of hoger. Onze webreader werkt met elke HTML5-compatibele browser, voor pc en Mac raden we Chrome of Firefox aan.

Voor iOS raden we elk apparaat aan dat de nieuwste iOS kan gebruiken voor betere prestaties en stabiliteit. Eerdere modellen met lagere processor- en RAM-specificaties kunnen te maken krijgen met een langzamere paginaweergave en incidentele app-crashes, die buiten onze controle liggen.
4,5
/5
Gebaseerd op 62 Beoordelingen van klanten
5
38
4
17
3
6
2
1
1
0
Bekijk beoordelingen

The Classic MotorCycle

Personally I could do without the sport articles and more on the bikes themselves Beoordeeld op 13 februari 2021

The Classic MotorCycle

like it,been reading this for centuries,regards from Berlin Beoordeeld op 14 december 2020

The Classic MotorCycle

Great magazine . Maby more aricles about veteran bikes Beoordeeld op 24 september 2020

The Classic MotorCycle

Always a great read Beoordeeld op 24 juni 2020

The Classic MotorCycle

excellent stories & bikes ! i love this british style ! Beoordeeld op 23 april 2020

Artikelen in deze editie


Hieronder vindt u een selectie van artikelen in The Classic MotorCycle 47-3 - March 2020.