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4 Critiques   •  Spanish   •   Aviation & Transport (Automotive)
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En el número 459 de AUTO BILD te traemos una exclusiva mundial, la primera prueba del Mercedes AMG GT. además, lo hacemos en su versión más potente, un GT S dispuesto a poner las cosas muy difíciles al Porsche 911 Turbo. Difícil es vencer también en las dos comparativas que te damos, una donde la nueva Clase C de Mercedes se mide a los BMW 325 y Volvo S60 y otra de carácter muy urbano: el nuevo Renault Twingo luchan con el Peugeot 108 y el VW up! Hablando de Renault, nos hemos ido a Francia para probar el Eolab, un prototipo que anuncia un gasto medio de solo ¡1 l/100 km! Descubre en nuestro reportaje como será el futuro diseño de los próximos Volkswagen y las diferencias entre la normativa antiemisiones de USA y Europa
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459 En el número 459 de AUTO BILD te traemos una exclusiva mundial, la primera prueba del Mercedes AMG GT. además, lo hacemos en su versión más potente, un GT S dispuesto a poner las cosas muy difíciles al Porsche 911 Turbo. Difícil es vencer también en las dos comparativas que te damos, una donde la nueva Clase C de Mercedes se mide a los BMW 325 y Volvo S60 y otra de carácter muy urbano: el nuevo Renault Twingo luchan con el Peugeot 108 y el VW up! Hablando de Renault, nos hemos ido a Francia para probar el Eolab, un prototipo que anuncia un gasto medio de solo ¡1 l/100 km! Descubre en nuestro reportaje como será el futuro diseño de los próximos Volkswagen y las diferencias entre la normativa antiemisiones de USA y Europa


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En el número 459 de AUTO BILD te traemos una exclusiva mundial, la primera prueba del Mercedes AMG GT. además, lo hacemos en su versión más potente, un GT S dispuesto a poner las cosas muy difíciles al Porsche 911 Turbo. Difícil es vencer también en las dos comparativas que te damos, una donde la nueva Clase C de Mercedes se mide a los BMW 325 y Volvo S60 y otra de carácter muy urbano: el nuevo Renault Twingo luchan con el Peugeot 108 y el VW up! Hablando de Renault, nos hemos ido a Francia para probar el Eolab, un prototipo que anuncia un gasto medio de solo ¡1 l/100 km! Descubre en nuestro reportaje como será el futuro diseño de los próximos Volkswagen y las diferencias entre la normativa antiemisiones de USA y Europa
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