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Avion Revue Internacional Magazine Ala 14, del Mirage F1 al Eurofighter Speciale Editie

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En 2024 el Ala 14 cumplirá cincuenta años, todo un récord siempre en la punta de lanza en la defensa de España y sus intereses.

Ya han pasado casi diez años desde que el 30 de diciembre de 2013 efectuó su último vuelo en el Ala 14 el legendario Mirage F1M (alias: “la abuela”), para dar paso a uno de los mejores aviones de combate existentes, fruto de la colaboración europea: el Eurofighter Typhoon.

En 2022 nuestra Fuerza Aérea dispone de dos alas equipadas con este avanzado avión de combate de 4+ generación, el Ala 11 (con los escuadrones 111 y 113 -este último la escuela de Typhoon del EA- de Morón, Sevilla) y el Ala 14 (141 y 142 escuadrones – este último en estado de hibernación- de Los Llanos, Albacete).

Desde mayo de 2011, los pilotos del 142 Escuadrón (indicativo radio “DARDO”) así como especialistas y otras ramas técnicas, comenzaron el proceso de conversión, llegando los cuatro primeros aviones a Los Llanos el 30 de abril de 2012, inicialmente como un destacamento del Ala 11, pero que en menos de un año contaba con entidad propia (númerales del Ala 14 y emblema de la misma) aplicados en sus Eurofighter Typhoon.

Este especial recorre con la pluma de Salvador Mafé la historia del Ala 14, sus gentes, sus “monturas” y sus misiones más destacas. Una obra que no puede faltar en ninguna biblioteca especializada.
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Avion Revue Internacional

Ala 14, del Mirage F1 al Eurofighter En 2024 el Ala 14 cumplirá cincuenta años, todo un récord siempre en la punta de lanza en la defensa de España y sus intereses. Ya han pasado casi diez años desde que el 30 de diciembre de 2013 efectuó su último vuelo en el Ala 14 el legendario Mirage F1M (alias: “la abuela”), para dar paso a uno de los mejores aviones de combate existentes, fruto de la colaboración europea: el Eurofighter Typhoon. En 2022 nuestra Fuerza Aérea dispone de dos alas equipadas con este avanzado avión de combate de 4+ generación, el Ala 11 (con los escuadrones 111 y 113 -este último la escuela de Typhoon del EA- de Morón, Sevilla) y el Ala 14 (141 y 142 escuadrones – este último en estado de hibernación- de Los Llanos, Albacete). Desde mayo de 2011, los pilotos del 142 Escuadrón (indicativo radio “DARDO”) así como especialistas y otras ramas técnicas, comenzaron el proceso de conversión, llegando los cuatro primeros aviones a Los Llanos el 30 de abril de 2012, inicialmente como un destacamento del Ala 11, pero que en menos de un año contaba con entidad propia (númerales del Ala 14 y emblema de la misma) aplicados en sus Eurofighter Typhoon. Este especial recorre con la pluma de Salvador Mafé la historia del Ala 14, sus gentes, sus “monturas” y sus misiones más destacas. Una obra que no puede faltar en ninguna biblioteca especializada.


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Avion Revue Internacional  |  Ala 14, del Mirage F1 al Eurofighter  


En 2024 el Ala 14 cumplirá cincuenta años, todo un récord siempre en la punta de lanza en la defensa de España y sus intereses.

Ya han pasado casi diez años desde que el 30 de diciembre de 2013 efectuó su último vuelo en el Ala 14 el legendario Mirage F1M (alias: “la abuela”), para dar paso a uno de los mejores aviones de combate existentes, fruto de la colaboración europea: el Eurofighter Typhoon.

En 2022 nuestra Fuerza Aérea dispone de dos alas equipadas con este avanzado avión de combate de 4+ generación, el Ala 11 (con los escuadrones 111 y 113 -este último la escuela de Typhoon del EA- de Morón, Sevilla) y el Ala 14 (141 y 142 escuadrones – este último en estado de hibernación- de Los Llanos, Albacete).

Desde mayo de 2011, los pilotos del 142 Escuadrón (indicativo radio “DARDO”) así como especialistas y otras ramas técnicas, comenzaron el proceso de conversión, llegando los cuatro primeros aviones a Los Llanos el 30 de abril de 2012, inicialmente como un destacamento del Ala 11, pero que en menos de un año contaba con entidad propia (númerales del Ala 14 y emblema de la misma) aplicados en sus Eurofighter Typhoon.

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