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Automobilismo d'Epoca Magazine Automobilismo d'Epoca 10 2012 Retour à l'édition précédente

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Fiat X1/9 protagonista della copertina di Automobilismo d'Epoca di ottobre 2012. La piccola sportiva torinese a motore centrale ha compiuto quarant'anni e ci ricorda di quando a Torino c'era il gusto della sperimentazione, tecnica e commerciale. Nata quasi per caso, fu venduta in oltre 150mila esemplari, un grande successo anche all'estero.
Fiat protagonista anche del confronto "piccole bombe", con la Uno Turbo contrapposta a Peugeot 205 GTI e Renault Super5 Turbo, tre auto mitiche per i giovani anni '80.
Altre auto protagoniste di questo numero la stupenda Lancia Flavia Cabriolet, tipico esempio di carrozzeria italiana, e la rara Triumph TR5.
Nello sport, la parte del leone la fa il test della Ford RS 200 Gr. B, meteora da Rallye anni '80, che non riuscì a esprimere appieno il suo potenziale a causa del cambio dei regolamenti.
Questo numero di Automobilismo d'Epoca contiene anche uno speciale di 12 pagine sulla fiera Auto e Moto Epoca che si terrà a fine ottobre a Padova.
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Automobilismo d'Epoca

Automobilismo d'Epoca 10 2012 Fiat X1/9 protagonista della copertina di Automobilismo d'Epoca di ottobre 2012. La piccola sportiva torinese a motore centrale ha compiuto quarant'anni e ci ricorda di quando a Torino c'era il gusto della sperimentazione, tecnica e commerciale. Nata quasi per caso, fu venduta in oltre 150mila esemplari, un grande successo anche all'estero. Fiat protagonista anche del confronto "piccole bombe", con la Uno Turbo contrapposta a Peugeot 205 GTI e Renault Super5 Turbo, tre auto mitiche per i giovani anni '80. Altre auto protagoniste di questo numero la stupenda Lancia Flavia Cabriolet, tipico esempio di carrozzeria italiana, e la rara Triumph TR5. Nello sport, la parte del leone la fa il test della Ford RS 200 Gr. B, meteora da Rallye anni '80, che non riuscì a esprimere appieno il suo potenziale a causa del cambio dei regolamenti. Questo numero di Automobilismo d'Epoca contiene anche uno speciale di 12 pagine sulla fiera Auto e Moto Epoca che si terrà a fine ottobre a Padova.


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Automobilismo d'Epoca  |  Automobilismo d'Epoca 10 2012  


Fiat X1/9 protagonista della copertina di Automobilismo d'Epoca di ottobre 2012. La piccola sportiva torinese a motore centrale ha compiuto quarant'anni e ci ricorda di quando a Torino c'era il gusto della sperimentazione, tecnica e commerciale. Nata quasi per caso, fu venduta in oltre 150mila esemplari, un grande successo anche all'estero.
Fiat protagonista anche del confronto "piccole bombe", con la Uno Turbo contrapposta a Peugeot 205 GTI e Renault Super5 Turbo, tre auto mitiche per i giovani anni '80.
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Nata nel 2003 è già un successo. Il riconoscimento dei maggiori esperti del settore e l’apprezzamento dei lettori hanno convinto la Casa editrice a farlo diventare prima un bimestrale e, a partire dal 2006, un mensile.
Automobilismo d’Epoca oltre ad offrire un’accurata selezione di vetture d’epoca (con ampio spazio alle immagini e agli approfondimenti tecnici) si presenta come un prezioso prontuario con guide all’acquisto, suggerimenti per i restauri, specialisti di riferimento, quotazioni e calendari di appuntamenti per gli appassionati. Il tutto affrontato con uno stile giovane e dinamico, inedito nel settore, e con lo stesso rigore, la competenza e l’autorevolezza di Automobilismo e Motociclismo.
Grazie all’esclusivo e ricchissimo archivio di immagini e articoli della rivista madre Automobilismo, è in grado di realizzare un magazine di altissimo livello con notizie, fotografi e, personaggi, gare storiche e ovviamente auto d’epoca per soddisfare le esigenze sia di neofi ti sia di appassionati più competenti.

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