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Everything should be diesel powered. If you ask us at least. If you subscribe to that line of thinking, heck even if you don’t, you’ll love this issue. This one’s all about Diesel Swaps! Inside you’ll find fifteen rides that didn’t originally come with a diesel and have gotten the heart transplant they deserve. Check out John Eilerman’s immaculate 1972 Suburban. John’s ‘Burb was treated to a full frame off restoration, a custom lifted suspension system, and a 550 horsepower Duramax. Next up, Jose Lugo’s eight wheeled custom rat rod sporting a 4-BT Cummins. It’s one of the most customize vehicles we’ve ever seen. Plus Rick Fletes’ Duramax Chevelle, Matthew Barnett’s Powerstroke Crown Vick, Weaver Custom’s Cummins Cuba, and a ton more. It’s a can’t miss issue for all diesel enthusiasts.
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Diesel World

Jun 2021 Everything should be diesel powered. If you ask us at least. If you subscribe to that line of thinking, heck even if you don’t, you’ll love this issue. This one’s all about Diesel Swaps! Inside you’ll find fifteen rides that didn’t originally come with a diesel and have gotten the heart transplant they deserve. Check out John Eilerman’s immaculate 1972 Suburban. John’s ‘Burb was treated to a full frame off restoration, a custom lifted suspension system, and a 550 horsepower Duramax. Next up, Jose Lugo’s eight wheeled custom rat rod sporting a 4-BT Cummins. It’s one of the most customize vehicles we’ve ever seen. Plus Rick Fletes’ Duramax Chevelle, Matthew Barnett’s Powerstroke Crown Vick, Weaver Custom’s Cummins Cuba, and a ton more. It’s a can’t miss issue for all diesel enthusiasts.


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Diesel World  |  Jun 2021  


Everything should be diesel powered. If you ask us at least. If you subscribe to that line of thinking, heck even if you don’t, you’ll love this issue. This one’s all about Diesel Swaps! Inside you’ll find fifteen rides that didn’t originally come with a diesel and have gotten the heart transplant they deserve. Check out John Eilerman’s immaculate 1972 Suburban. John’s ‘Burb was treated to a full frame off restoration, a custom lifted suspension system, and a 550 horsepower Duramax. Next up, Jose Lugo’s eight wheeled custom rat rod sporting a 4-BT Cummins. It’s one of the most customize vehicles we’ve ever seen. Plus Rick Fletes’ Duramax Chevelle, Matthew Barnett’s Powerstroke Crown Vick, Weaver Custom’s Cummins Cuba, and a ton more. It’s a can’t miss issue for all diesel enthusiasts.
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Good Mag for Diesel Veh Enthusiasts

Good Mag for Diesel Veh Enthusiasts Revisado 21 agosto 2022

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