The Aviation Historian Magazine  |  Issue 14
Put yourself in the cockpit of an American combat jet during the Vietnam War: suddenly warning lights flash and alarms blare as your aircraft is hit by ground fire. Your only option is to eject, so you punch out — over dense, Vietcong-held jungle. You think of fellow squadron aircrew who did the same, and have never come back. But for you it’s different: as your ejection seat decelerates, a 14ft-diameter windmilling rotor unfolds behind your head, the sides of the seat-frame rotate aft to form a twin-finned tailboom . . . and a small but powerful turbofan engine spools-up behind the small of your back. Your aircraft-within-an-aircraft will carry you to friendly territory, and you’ll survive to fight another day. This story, about the USAF/US Navy AERCAB “flyaway” ejection-seat project, is just one of the in-depth features in the new issue, TAH14. Others include the Vickers V.1000 jet transport; how two long-forgotten Japanese aviators flew from Tokyo to Rome in 1931; a first-hand account of a trip with Air America, the CIA’s secret airline, to a remote mountain airstrip in Laos; and the World War Two “air bridge” between Russia and the West which enabled Allied leaders to have face-to-face meetings. All these stories, and many more, are illustrated with high-quality archive photographs and bespoke artwork.
mehr lesen
weniger lesen
Als Abonnent erhalten Sie die folgenden Vorteile:
• Ein Rabatt auf den UVP Ihrer Zeitschrift
• Ihr Magazin wird jeden Monat auf Ihr Gerät geliefert
• Sie werden keine Ausgabe verpassen
• Sie sind vor Preiserhöhungen geschützt, die später im Jahr eintreten können
Sie erhalten 4 Ausgaben während eines 1-Jahres The Aviation Historian Magazine Zeitschriftenabonnement.
Hinweis: Die digitalen Ausgaben enthalten nicht die in den gedruckten Exemplaren enthaltenen Umschlagseiten oder Beilagen.
Artikel in dieser Ausgabe
Im Folgenden finden Sie eine Auswahl von Artikeln aus The Aviation Historian Magazine Issue 14.